Verrassend leuk (ny) 15 mijl bereik DYU S2 E-Bike Review
Hé, het is Jim, we kijken naar de DYU S2, een soort crossover-scooter-fiets-ding dat soms ook benaderbaar kan zijn voor een of andere borderline-dwaas, maar het is nog steeds behoorlijk leuk om te rijden , dus laten we eens van dichtbij kijken en over een klein beetje praten wat de kenmerken van de scooter zijn, ik ga hem een scooter noemen omdat hij voor mij meer als een scooter aanvoelt , ook al heeft hij pedalen zoals je daar kunt zien.
Meer informatie over DYU S2 10 inch mini-elektrische fiets, compact, stijlvol draagbaar ontwerp
De oplaadpoort bevindt zich net aan de zijkant van de pedalen, deze crankarmen zijn minuscule, kleine 120 millimeter lange crankarmen, dus het lijkt een beetje op een clownfiets, zoals ik hier 120 millimeter rotoren met mechanische schijfremmen zal laten zien het stopt super snel, je hebt tubeless banden van 10 bij twee en een halve inch, je kunt zien dat het tubeless lucht is, als je een afgedichte klepsteel op je plastic behuizing hebt.
Een klein kettingblad dat je niet echt kunt veranderen en dat hier wel een bescherming heeft voor je broek, een klein spatbord aan de achterkant, het is een heel eenvoudige opstelling, er is hier een kleine cadanssensor, het voelt alsof hij een beetje beweegt en dat is waar de laadpoort is.
De stoelen die daar zitten, zijn op de maximale hoogte op de stoel, dus ongeveer 70,5 cm, dus het is nog steeds behoorlijk klein stuur. Het zeer eenvoudige display gaat aan en uit door lang op de aan / uit-knop te drukken en je hebt slechts vier beslag, vier balken met batterij-indicatie, dat is eigenlijk alles wat je hebt, je hebt cruise control die in werking treedt.
Na ongeveer acht seconden kreeg je hier een licht en toen kreeg je een kleine claxon. Het vouwmechanisme is heel eenvoudig, je hoeft alleen maar te trekken en dit stort in. het probleem met mijn specifieke beoordelingsmodel, zoals je hier kunt zien. ze hebben de standaard aan de andere kant terwijl het stuur inklapt, dus als ik het probeer op te vouwen, wil het gewoon omvallen, man, ik kan die standaard niet echt omdraaien omdat hij aan de zijkant zit.
Ik heb hier inklapbare pedalen, dus als je je auto in de auto zet, misschien tussen de voorstoelen achterin. het wordt een beetje smal, het wordt zo smal als 30 cm breed. Minimale afmetingen. Een aantal afmetingen staan in de beschrijving. Dit zijn allemaal die ik heb gemeten.
De belangrijkste die ik wil noemen, is iets meer dan 41 pond, dus het is niet bepaald superlichtgewicht en er is echt geen plek om hem vast te pakken, behalve zoals de zadelpen of zoiets, alsof er geen handvat is om hem te laden stap in je voertuig, dus we gaan rondrijden op deze dyu s2 klimheuvel, laten je een paar dingen zien hier rond Carmichael Californië, aangezien je het bord daar op de achtergrond zult zien. dus laten we het gewoon doen
Oké, ik ga je een beetje laten zien hoe je moet trappen met de stroom uit. Het is een beetje moeilijk om te trappen omdat je knieën het stuur willen raken of waar je armen zijn, en het is vrij eenvoudig om met je knie op de aan/uit-knop te drukken. ik heb de stoel helemaal omhoog gezet, dus hij heeft trapondersteuning. Het duurt een aantal seconden voordat hij daar binnenkomt, en na ongeveer twee seconden begint hij de fiets daadwerkelijk sneller te bewegen dan ik kan trappen als ik dat zou willen Om door te kunnen trappen, zou ik echt een heel snel ronddraaiend klein dingetje doen. ziet er een beetje dom uit.
Geef je een idee wat de topsnelheid van dit ding is, oké, op de heuvel waar we net heen gaan. om hem de heuvel af te laten rijden, om te zien of hij boven zijn nominale snelheid komt. nu voelt het met deze 10 inch banden sneller aan dan de acceleratiecijfers doen vermoeden, zoals ik hier op het scherm zal laten zien.
Het voelt dus niet zo langzaam aan, het remmen voelt heel goed. laten we eens kijken wat er uit de heuvelklim komt, de cruise control is ingeschakeld, nu heb ik het vereiste aantal seconden volgehouden.
Dus nu zijn we gestopt bij de botanische tuin van Jensen, we gaan wat tulpen, irissen bekijken, misschien hun irissen hier, achter de dyu, dus een van de dingen die ik zou willen opmerken zijn de 10 inch banden, voel je je meer van de weg met deze en zelfs met die kleine zadelpen, shockeer me met 175 pond. Ik ben die schok vrijwel altijd aan het bereiken
Maar de kleinere banden zijn erg leuk en wendbaar en je kunt eigenlijk een soort van handvat gebruiken waarmee je daadwerkelijk kunt draaien, het stuur kunt draaien en je lichaamsgewicht kunt gebruiken, wat best leuk is
Het is echt mooi, ik heb het vandaag gehoord, dus ik ga ermee verder, we zullen wat andere dingen bekijken, de motorscooter of hoe je het ook wilt noemen, het is wendbaar genoeg, weet je
Het is vrij eenvoudig om gewoon rond te duwen terwijl je loopt en je kunt het opvouwen en ergens in gooien. als je er klaar voor bent, zijn de stoelen redelijk comfortabel, als je op een fietsscooter rijdt, in een situatie als deze, wanneer 100 van je gewicht op de stoel zit, kan het een hele uitdaging zijn om echt comfortabel te zijn voor lange afstanden, wat wat ik vandaag ga doen
Ik ga kijken hoe ver dit ding gaat. dus er wordt geadverteerd dat deze kleine dyus2 een helling van 15 kan beklimmen, deze heuvel hier piekt op 14 in het midden, dus we gaan zien wat er gebeurt
Dus hij zou het niet redden op gaspedaalkracht, alleen oh dat is interessant, dus ik probeer te trappen terwijl ik deze heuvel op fiets, de voorband komt van de grond, dus dat is een beetje als je een zwaardere rijder bent, dat zou kunnen wees een beetje eng. oh cruise control wordt ingeschakeld en hij begon op te stijgen, interessant. Nou, ik had niet verwacht dat dit een echte heuvelklimmachine zou zijn
Oké, dus ik ben vijf en een halve mijl onderweg op mijn rit hier op de dyu s2. Ik rijd naar huis vanaf hier en laat je weten wat dat zal zijn voor een bepaalde afstand. Ik denk dat dit waarschijnlijk waarschijnlijk is binnen het realistische bereik van 15 mijl. maar je weet dat het best leuk is om rond te zoeven, doe dat niet, je kunt jezelf er niet al te serieus mee nemen en de pedalen zijn meer een soort interessante suggestie.