5 voordelen van e-bikes met koppelsensor
We hebben van veel ervaren e-bike-rijders gehoord dat een koppelsensor een van de beste oplossingen is voor een trapondersteuningssysteem op e-bikes. Waarom zijn koppelsensor-e-bikes dan zo geweldig? e-bikes? Hieronder volgen de 5 meest voor de hand liggende voordelen van e-bikes met koppelsensor die we na onderzoek hebben samengevat.
1. E-bikes met koppelsensor zijn net zo natuurlijk als normale fietsen om mee te rijden
De enige manier om het maximale vermogen uit e-bikes met koppelsensor te halen is om harder te trappen, het voelt veel natuurlijker aan, dus als je een fiets wilt die eruitziet als een fiets, rijdt als een fiets, maar die net iets meer kracht toevoegt aan wat je van nature kunt doen, dan is een e-bike met koppelsensor misschien het beste voor jou. Zoals DYU R1 e-bike die wij op voorraad hebben is daar een goed voorbeeld van. Veel mensen realiseren zich misschien niet eens dat dit een e-bike is, maar het enige wat het doet is je eigen kracht versterken.
2. E-bikes met koppelsensor hebben een lage latentie bij het trappen
De eenvoudigste vorm van Pedal Assist System maakt gebruik van een cadanssensor die ongeveer meet hoe snel de pedalen draaien. Hoe sneller de fietser trapt, hoe meer vermogen er naar de motor wordt gestuurd. Het werkt, maar het heeft een paar nadelen. Cadanssensoren vertonen bijvoorbeeld vaak een vermogensvertraging terwijl het systeem de eerste paar pedaalomwentelingen telt om de snelheid te bepalen. Wanneer de gebruiker begint te trappen, duurt het een seconde of twee voordat het vermogen wordt ingeschakeld. Een elegantere PAS-sensor is een koppelsensor. Deze meten hoe hard de fietser trapt, niet hoe snel. De meting is vrijwel onmiddellijk, wat betekent dat het vermogen snel wordt ingeschakeld zonder enige vertraging.
3. E-bikes met koppelsensor zien er aan de buitenkant beter uit
De accu van koppelsensorfietsen is meestal geïntegreerd in de onderbuis van het frame of de zadelpen, wat zijn eigen voor- en nadelen met zich meebrengt. Geïntegreerde accu's laten de fiets er slanker en onopvallender uitzien dan omvangrijke externe accu's, en de accu's zijn ook moeilijker te stelen. Aan de andere kant kunnen de accu's ook niet gemakkelijk worden verwijderd om op te laden (de meeste zijn ontworpen om alleen te worden verwijderd voor onderhoud) en dus moet de accu op de fiets worden opgeladen. Hoe dan ook, mooie e-bikes met koppelsensoren zijn geschikter voor stadsritten omdat het er in het openbaar comfortabeler uitziet.
4. E-bikes met koppelsensor zorgen voor een langere actieradius
Koppelsensoren verlengen doorgaans ook het batterijbereik, omdat ze alleen zoveel vermogen leveren als nodig is. Daarentegen moet ik vaker remmen op systemen die alleen op cadans werken om mijn snelheid te regelen. Het nadeel is de prijs. Koppelsensoren zijn veel geavanceerdere componenten en dus veel duurder om te maken, dus ze worden doorgaans alleen aangeboden in duurdere e-bikes. Gelukkig heeft het bedrijf DYU een prijsdoorbraak gerealiseerd op het gebied van koppelsensoren voor e-bikes door de jarenlange ervaring in de productie van e-bikes, nu kunt u uzelf een gloednieuwe toque-sensor ebike onder $ 1000.
5. E-bikes met koppelsensor zorgen ervoor dat je gezonder fietst (zonder al te veel te zweten)
Als je echt geniet van het fietsen op e-bikes, is de kans groot dat je de natuurlijkere input van een koppelsensor prefereert. Je hoeft ook geen doorgewinterde fietser te zijn; ik ben een recreatieve fietser en ik vind het nog steeds moeilijk om terug te gaan naar e-bikes die alleen op cadans werken. Torque sensor ebikes laten je fietsoefeningen doen terwijl je toch efficiënt en snel blijft rijden. Sla twee vliegen in één klap, dus het is een geweldige deal.
Conclusie
Torque sensor ebikes rijden absoluut beter als je kijkt naar de 5 voordelen hierboven. Het is logisch dat torque sensor ebikes premium en duurder zijn. Er zijn echter altijd deals en verkopen online, om je eigen betaalbare ebike met torque sensor te krijgen, bezoek dan de link hier: https://dyucycle.com/products/r1-20inch-electric-city-bike
