Beste opvouwbare elektrische fiets | DYU D3F Review elektrische fiets
Welkom bij mijn
Meer informatie over DYU D3F opvouwbare e-bike
Dus hier is de deal: mijn werk is anderhalve kilometer verwijderd van mijn huis, wat ongeveer drie minuten rijden is met stijgende benzineprijzen en het feit dat ik zo dichtbij ben dat ik dacht dat dit was een geweldige kans om op zoek te gaan naar een elektrische fiets om me letterlijk van en naar mijn werk te brengen terwijl ik aan het zoeken was. Dyu nam contact op en vroeg of ze mij hun opvouwbare e-bike d3f konden sturen. Ik dacht: ja, natuurlijk, alsjeblieft dit is mijn zeer ongeschoolde elektrische fiets voor de gemiddelde consument in expertrecensies en meningen van de dyu d3f.
Laten we dit in het begin uit de weg ruimen, deze fiets is 469 grote, maar in de wereld van e-bikes is dit een relatief goedkoop tweede ding, het is gek. Ik bedoel echt gek, vooral voor een man van 1,80 meter zoals ik. Ik heb ervoor gekozen om deze video op te splitsen in voor- en nadelen, dus laten we op de slechte dingen ingaan. Nadelen van de dyu d3f, dus de handvatten zijn iets te klein en mijn knokkels wrijven over de power- en cruise control-knoppen. De stoel is niet zo comfortabel, maar de meeste fietsstoeltjes zijn dat niet, ook al is de fiets stevig gebouwd vanwege zijn formaat voelt niet zo solide aan als je erop rijdt, er is helemaal geen vering behalve de veren onder de stoel.
Hij is zwaarder dan ik dacht dat hij zou zijn en als je de fiets neerklapt, maak ik me zorgen over de draden die door het stuur gaan. Ik zal eerlijk zijn, ik hoopte op wat meer kracht en dit ding lijkt om heel veel problemen te hebben op heuvels, zoals eerder vermeld, ziet het er echt raar uit, vooral voor een persoon van één voet zoals ik, de remmen werken prima, maar ze trillen een beetje, vooral in het stuur, en ik weet niet zeker of dat is gewoon een schijfrem-ding op alle fietsen of niet, de ketting is soms behoorlijk knapperig en ik weet niet of dat normaal is of dat er meer vet nodig is of wat ik gewoon iets merkte, het achterlicht werkt eigenlijk op batterijen hoort niet bij de fiets en het is nogal een gedoe om op de fiets te zetten. De actieradius is niet zo groot. De pedalen zijn eigenlijk van plastic, maar voor zover ik weet zijn ze behoorlijk stevig. De topsnelheid ligt redelijk vast. , je kunt eigenlijk niet sneller trappen dan de de motor kan je meenemen tenzij je bergafwaarts gaat en het laatste is dat de batterijmeter slechts vier kleine puntjes is en ik merkte tijdens het rijden dat hij tussen twee van hen heen en weer springt en ik zou het vreselijk vinden om nog maar één stip over te houden en dan ergens stranden, alleen maar omdat ik niet zeker weet hoeveel batterij er nog in de motor zit, dus dat is het voor de nadelen. De meeste van deze dingen zijn redelijk begaanbaar, vooral als je niet verwacht dat deze motor de Mercedes-Benz van is e-bikes die jij zou dat niet moeten zijn en als je niet in een super heuvelachtig gebied woont zoals ik, denk ik dat dit behoorlijk geweldig zou kunnen zijn. Ik denk aan kustplaatsen waar alles vlak is, lijkt me geweldig en trouwens, ik zal dit meenemen naar het strand bij mij dit jaar.
Dus hier zijn de voordelen van de dyu d3f, de grote, hij is opvouwbaar en past heel gemakkelijk achterin mijn auto ter referentie.Ik heb een Hyundai Elantra uit 2021, dus de fiets is lichter dan de meeste andere e-bikes en hij is gemakkelijk te manoeuvreren vanwege de kleinere wielen en de kleinere wielbasis. Er zit eigenlijk cruise control op deze fiets die wordt geactiveerd door het gaspedaal in te stellen op de plek waar je wilt wil het en dan gewoon op de rechter cruise control-knop tikken, nog iets, de motor en de fiets zelf
Nu behoorlijk stil, zoals ik al eerder zei, de fiets lijkt erg stevig en hij lijkt heel goed gebouwd er is een geïntegreerde koplamp, maar de koplamp is aan de carrosserie bevestigd en niet aan het stuur, dus als je draait, laat hij je niet zien waar je heen gaat, wat volgens mij meer een minpunt is, maar het is een voordeel dat hij heeft een koplamp, ik vind het kleurenschema geweldig, het zwart, het rood, er zitten ook wat lichtere elementen in, het ziet er leuk uit, iets vreemds, het viel me op dat deze fiets er veel cooler uitziet als het stuur naar beneden staat, wat niet echt helpt maar het ziet er cool uit De positie tijdens het rijden is erg comfortabel en zoals ik al eerder zei, hij werkt uitstekend op een vlakke ondergrond.
Ik denk dat de keuze om voor schijfremmen te gaan geweldig is. Ik vind het een leuke functie die ze niet hoefden te doen, maar ze waren supergemakkelijk aan te zetten en het laadt behoorlijk snel op voor zover ik kan Ik kan vertellen over de paar keer dat ik hem heb moeten opladen. De standaard is stevig en werkt geweldig. Ik ben dol op de standaard. Hij voelt prettig aan en bovenal is hij gewoon best leuk. Het feit dat hij klein is, je kunt erop rondscharrelen, denk ik. het zou heel leuk zijn om hiermee met een vriend te rijden, alsof je een vriend had die er ook een had, gewoon rondrijden, naar de plaatselijke winkel gaan, wat het ook mag zijn, een biertje maken, het is gewoon een leuke kleine fiets om op rond te rijden dus de grote vraag moet je het kopen. Mijn antwoord is: ja, als je niet ver hoeft te gaan, heb je niet veel heuvels en vind je het niet erg om er gek uit te zien tijdens het rijden als je niet veel geld hebt om uit te geven aan een elektrische fiets, waarvan ik opnieuw weet dat het relatief is je hebt iets nodig dat op kleinere plaatsen past en kan worden opgevouwen, zeker als je aan de korte kant bent. ik denk dat iemand in het bereik van 1,80 tot 1,80 meter waarschijnlijk het beste zou werken, vooral als je een kind bent. Ik zie dat dit ding super leuk is als je een kind bent, dus mijn laatste gedachten over de e-bike zijn in het algemeen dat het is een super solide constructie en het klaart de klus, vooral voor die lagere prijs houdt Dyu ook niet van overbeloven wat de fiets kan doen. Al hun statistieken en details over de fiets staan op de website en je krijgt eerlijk meer dan waar je voor betaalt mijn mening.
