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DYU D3F 14 Zoll Mini E-Bike im Test - Kann man darauf fahren? - REVIEW

door Jesse J. 21 Jun 2022 0 reacties

DYU D3F Elektrische fiets

heute bei mir das wahrscheinlich

kleinste diebe eignen nicht der welt

aber zumindest das kleinste das ich je

getestet haben wir schauen uns an was

das duo d3s so draw hat and gehen vor

allem zwei dabei nach für wen ist

es was en lässt sich so was überhaupt

benutzen last uns das zusammen

herausfinden los geht's

[Muziek]

[Applaus]

und hier muss man wirklich zweimal

hinsehen ist das wirklich een e-fiets voor

erwachsene menschen en tatsächlich das

bio die drei f hat trotz seiner größe

alles was een fiets die ook na ja was

snelle zweiräder sage en schreibe 14 zoll

groß ein sattel bremsen ein motor in

lenker erbt das scheint ein e-bike zu

sein aber der reihe nach widmen wir uns

denn das steht ja hier echt im

vordergrund zu beginn eerste einmal den

abmessungen dieses rats und

normalzustand stehen uns hier 117 x 50 x

99 zentimeter gegenüber aber warum

normale stand naja der hersteller führt

das duo als klapprad was aber nur halb

zutrifft so lässt es sich nicht in der

mitte falten dafür aber heel erg der

lenker wie een klapprad umlegen

und die pedale einklappen das schrumpfen

der ausmaße dann noch een mal op 117 x

20 x 72 zentimeter en dat is schon

wirklich beeindruckend um das bike dann

egal ob gefaltet or der normal groß

mitzunehmmen gibt es here oben so eine

aussparung der gleiche es sich ganz gut

auch vom schwerpunkt her mit seinem

gewicht van 17 kilo is niet gerade

leicht für seine größe aber lässt sich

noch relatief angenehm herumtragen en

waarom je de wollen kleur van je beispiel krijgt

je bent een treppe of een renner en die

steckdose zu breng het duo-hoedje

nur ein fest verbauten akku sterven zehn

amperestunden batterij zit in het huis

en breng je nach modus en

fahrweise rund 20 tot 40 kilometer weit

das ist nicht der grote wurf aber mal

ehrlich auf seinem rad würdet ihr da 50

60 kilometer am stück fahren ook ich

jetzt ehren

der akku hat gleich mehrere aufgaben

een davon ist het pedaal unterstützung

für euch zu regeln en das natürlich

über den motor der zit in der

achterkant en kommt met 240 daher

ganz schön krumm erlaubt sind 250 warum

man das nicht ganz ausgenutzt hat weiß

ich nicht beeindruckend aber trotzdem

ist eine small bauform das jetzt

relatief versteckt in der ohnehin schon

sehr kleinen narbe hier hinten der 14

zoll räder das hat man schon sehr gut

hinbekommen was wir dann aber aussehen

de video is een single speed sprich

bende wechselt können wir uns sparen denn

es gibt nur een bende in dem das ketten

getriebene e -fietsroutes ist und wir

uns ebenfalls die qual der wahl

abgenommen wird dass es bei der

unterstützung stufen noch da sind wir

immer in nur one unterwegs das macht

dann aber auch den schnellen wendigen

lenker noch etwas schlanker werfen wird

da noch mal einen blick drauf der auf

der linken seite befindet sich der een-

en een manier om een ​​klein ding te doen

es alles recht basic en op der rechten

seite wird mit grünen punkten der akku

ladezustand angezeigt

het vinden van een knop dan nog een knop

het tempo van de activiteit hier zo is

einsatz kommt denn ja dass die eu hat

een drehgriff an der rechten pagina der

de motor is aan de slag met pedalen

drückt man dann währenddessen nach

een secundair aan deze knopf hier wird

die actieve geschwindigkeit inhoud

de ganze heeft een vorteil en nachteil

der vorteil ist natürlich dass man damit

dann komfortabel en relatieve uil

onderweg kan zijn nachtelijke liegt auf

der hand in deutschland dürfen wir das

nicht da dürfte ein solcher gasgriff auf

höchstens 6 km h beschleunigen en als

schiebe hife agieren hier werden aber

die volen 25 abgerufen het duo im

stande ist zuzusteuern and das ist auch

der grund weshalb dass die eu hier nicht

zugelassen ist en het brengt ons auch

dus een bisschen auf die fragment für wen

ist dieses bike geeignet aufgrund der

größe ist der nutzerkreis ja ohnehin

schon mal ein geschenk für mich mit 190

körpergröße da ist es schon etwas zu

kleine leeftijd is maximaal 185 das

können dabei etwa hinkommen en wer

braucht so ein smalls e fiets genau

kemper reisende urlauber denn nicht

überall verseucht ein gasgriff die tour

vielmehr kommt es im europäischen

ausland auch auf die maximale wattzahl

des motoren en die geschwindigkeit an

und mit 240 watt liegt man hier

onderhalb der normen bzw mit 25 km/h

genau richtig en das sterven kompakten

ausmaße für wohnmobile campingwagen

wurde auch normalen pkw perfekt sind das

liegt natürlich auf der hand ook auch

wenn der spaß bei uns mal wieder getrübt

wird gibt es einige orte an denen man

hier aufsteigen darf en wenn es nur auf

dem campingplatz oder private gelände

andere art ist en damit haten wir

een der von mir zu beginnen gestellten

fragen geklärt hiermit ist man sehr sehr

mobil perfect for the urlaub die zweite

ist can man here of überhaupt fahren

wie de functie van het antkruid heeft

lautet ja das kann man denn obwohl ich

eigenlijk zu grote bin klappte das im

großen und ganzen mit der einschränkung

je nach thema en volgende stap denn

wir haben ja nicht nur die leistung in

watt sonondern auch die das drehmoment des

motoren dass unser vorankommen maßgeblich

beeinflusst and darauf der motor

lediglich zehn newtonmeter ab das macht

dass die eu nicht nur zum smalln

sondern auch zum schwächsten e bike das

ich je gefahren bin daher auch die

empfehlungen für berge toren ist dass

hier nichts man ihm eigentlich

aber auch an ook urlaub in den alpen da

gehort das nicht hin aber wenn ihr

irgendwo auf dem campingplatz zeit oder

weiß ich nicht morgens zum brötchenholen

zum schwimmen ans meer oder zonen

ergens twee mensen zouden dan kunnen beginnen

das hier met natürlich tun en damit

wird auch die fragment ob man here auf

überhaupt fahren kann weiter bonenkruid

met ja aber ja aber nicht in

anspruchsvollem terrein en nicht steile

berge hinauf es geht schon allendings

müsste da natürlich eure ansprüche

runterschrauben

ik zie hoe snel ik ben

op het eerste moment dat ik mijn eigentlich ben

ganz onder er ist es auch oke

denn de afgestudeerde van deze engel

wird is natürlich een andere ultra

kompakt en damit ultra mobile en das

dann eben da wo es eben geht dazu muss

man zou natuurlijk kunnen zijn sein

dass here wenn er ein bisschen kleiner

sein als ich da doch ein bisschen mehr

schmackes in die pedale bekommt and auch

besser steigungen damit absolvieren

könnt bei mir ist das ihr seht schon wie

gut mir da gehen da bekommt man sterven

kraft eben nicht zo richtig op sterven

pedaal verteilt en dafür dass das bike

met een eenvoudige oplossing

sozusagen ist aber auch der preis

erfreulich niedrig 509 euro and lastst

uns die liste erweitern nicht nur das

kleinste motorseitig schwächste sondern

auch das günstigste e bike das ich je

gefahren bin ist das dod 3f damit en

das kann sich sehen lassen Schauen wir

daher weiter auf die positiven seiten

ook günstig en platzsparend en durch

den kurzen radstand en schmalen lenker

en die kleinen räder auch ultra wenn

dick damit kan zijn hart ophalen

ziet een frisch en agil gleiten das

kan zijn gefällig sein en wenn

das gelände ist zuletzt gesorteerd das

natuurlijk voor de prijs is ja

eigenlijk duidelijk is dat het een nacht is

ganz alltägliches e bike das wir here

zehen en das ist nicht oke

schlussendlich muss jeder selber wissen

ob er gebruikt dafür hat mir Fallen

damit ganze reihe an

einsatzmöglichkeiten ein aber immer met

deze kennis over de eu

zumindest bei uns in deutschland nur auf

private gelände en nicht in de öffentlichen

straßenverkehr bewegt werden kann schade

eigenlijk is er een gasgriff den

hätte man ja auch optioneel machen können

wie das viele andere hersteller auch tun

dafür brengen eben dieser gasgeschäfte

tempomaat aber auch natürlich jede menge

spaß der wo er erlaubt es echt positief

hervorzuheben ist aber sagt jedoch mal

was haltet ihr von diesem putzigen

e-bike schreibt mir das doch mal in die

commentaar voor mijn bekommt man hier

ganz klar das wofür man bezahlt en

dafür geht es auch in ordnung dafür ist

auf die verarbeitung wirklich gut wenn

man sich das mal so anschaut

interessante misung mit einigen netten

details in maßstab sollte man hier

allerdings weniger bei anderen ich sag

mal in führung richtigen e bikes als

vielleicht sogar eher bereich der e

scooter ansetzt das ook als fazit wenn

euch das video gefallen or der geholfen

hat gibt ihn but bitte einen daumen

nach oben abonniert meinen kanal um

keines der nächsten reviews zu verpassen

die saison ist ja noch lange nicht

vorbei und da kommt noch einiges dann

auch wieder für die größeren größen

vielen dank fürs zuschauen bis hier

ich verabschiede mich und sagen tschüss

und bis zum nächsten mal

DYU D3F Elektrische fiets

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