De toekomst van stadsvervoer – elektrische stadsfietsen en de R1!

Tenzij je je de laatste tijd onder een steen hebt verstopt, heb je waarschijnlijk gemerkt hoe de benzineprijzen een gat in je portemonnee branden. Bestaat er een grotere tijdverspilling dan bij een pomp te staan ​​en je tank te vullen met veel te dure brandstof? Wij denken van niet! Of misschien drie keer rond het blok cirkelen om een ​​parkeerplaats te vinden om die verse oesters op te halen waar je zo naar verlangde voor een date night? Zie het maar, motorvoertuigen zijn niet zo geschikt voor het moderne stadsleven. Ze zijn duur, omslachtig en slecht voor het milieu.

Was er maar een alternatief dat betaalbaar, handig en emissievrij was?

Oh wacht, dat is zo! De toekomst van stedelijk transport is bijna hier. De R1 is een elektrische fiets gemaakt voor de snelle stadsbewoner met een vrolijke moderne levensstijl. Als je het beu bent om in de rij te staan ​​bij benzinestations en busdepots, alleen maar om wat bankzaken te regelen op je vrije dag, dan is de R1 iets voor jou. Als u op zoek bent naar een gemakkelijke manier om van en naar uw kantoor te komen, waarbij u parkeergarages en verkeersopstoppingen vermijdt, dan is de R1 iets voor u. Als je gewoon niet de moeite wilt nemen om in de bus of auto te stappen om naar de supermarkt te gaan voor wat eieren, dan is de R1 iets voor jou!

Elektrische fietsen zijn de toekomst van het stadsvervoer, en we weten dat jij voorop wilt lopen! Laten we eens kijken naar enkele kenmerken waardoor de R1 opvalt en waardoor het een must-buy-product is voor de komende feestdagen!

Trap op het metaal met een elektrische stadsfiets

De R1 is voorzien van een koppelsensor met intuïtieve trapondersteuning zonder gaspedaal om de motor te besturen. Wat dit betekent is dat de koppelsensor meet hoe hard de rijder trapt om aan te passen hoeveel elektrisch vermogen hij nodig heeft om de fiets van stroom te voorzien. Dit geeft de rijder controle over hoeveel stroom hij verbruikt tijdens zijn woon-werkverkeer, waardoor hij de flexibiliteit heeft om energie te besparen voor langere ritten, of energie te gebruiken voor bijzonder slopende stukken of ruig terrein. Hoe harder je trapt, hoe meer kracht de motor krijgt.

Doe uw best om sneller naar uw werk te reizen of maak een behoedzame rit naar waar u ook heen gaat. Hoe dan ook, je zult een vlotte rit hebben met een beetje oefening om op te starten! Het is aan jou wat je erin stopt.

Versterk de nieuwe elektrische fietstechnologie!

Een van de meest vervelende aspecten van oudere elektrische fietsen waren de logge accu's, die zwaar en vervelend waren om te vervoeren. De R1 neemt deze ketenen en gooit ze opzij! Hij beschikt over een 36 volt, 250 watt interne zadelpenbatterij die licht, handig en gemakkelijk toegankelijk is. Hij laadt supersnel op en kan tot 60 km op één lading rijden. Dit is meer dan genoeg voor uw stedelijke behoeften. Bij dit soort kilometers hoeven rijders de accu zelfs niet na elk gebruik op te laden. Maar zelfs als u dat toch doet, klapt u gewoon de behuizing van de zadelpen open, schuift u de batterij eruit en laadt u hem op bij elk stopcontact in uw huis – heel eenvoudig! Zo simpel is het, en je zult je gelukkige sterren bedanken dat je niet elke ochtend 10 minuten hoeft te verspillen aan het zoeken naar die vervelende autosleutels of metrokaart!

Vooruitstrevend ontwerp van elektrische fietsen!

Met een gewicht van slechts 20 kg is de R1 een lichtgewicht wonder dat eenvoudig te bedienen is. Het heeft een ergonomisch ontwerp met een breed stuur voor een comfortabele rit. In feite was het ontwerp van de fiets bedoeld om een ​​flamingo af te beelden, die elegantie en gratie verpersoonlijkt! Hiermee kun je in een mum van tijd door de stad zoemen en boodschappen afwerken alsof ze uit de mode zijn. Met een beetje moeite kan de R1 gemakkelijk een snelheid van 24 km/uur halen, en met wat echte spierkracht kan een ijverige rijder hem twee keer zo snel laten rijden. Het beschikt ook over een ontwerp met dubbele schijfbreuk en een LCD-scherm, waarbij veiligheid wordt gecombineerd met een geavanceerd ontwerp.

Hij is verkrijgbaar in drie unieke kleuren (grafietgrijs, mintgroen en antracietzwart) en als je hem nu vooraf bestelt, kun je hem veiligstellen voor slechts $799!

Deze kenmerken zijn fantastisch en maken de R1 tot een aantrekkelijke stedelijke optie. Maar misschien wel het meest opwindende aan de toekomst van de R1 en elektrische fietsen in het algemeen is de toekomstige 30% belastingvermindering voor e-bikes die in 2022 in de Tweede Kamer zal worden voorgesteld van de vertegenwoordigers als de E-BIKE-wet. Dit zal een enorme zegen zijn voor zowel de industrie als de consumenten. Als al deze functies nog niet genoeg voor je zijn, denk dan eens aan het belastingvoordeel dat je ontvangt als je door de stad zoeft op dit lichtgewicht wonder, een hapje eet of afspreekt met een paar vrienden op een zonnige vrije dag. .

Er is werkelijk geen betere manier om door de drukke straten van welk stedelijk centrum dan ook te navigeren!

Maar wacht…

De R1 is een opwindend nieuw product dat binnenkort in de stad te vinden zal zijn. Als u echter niet kunt wachten en meer wilt ontdekken, kunt u een kijkje nemen bij DYU – een vooruitstrevend en milieubewust bedrijf dat gericht is op het opnieuw uitvinden van stedelijk transport. Het maakt deel uit van een diverse groep bedrijven die vastbesloten zijn een betere en groenere planeet te creëren door zich te concentreren op de ontwikkeling van nieuwe en innovatieve minibikes en intelligente voertuigproducten.

Bedrijven als DYU lopen voorop in de sector bij het opnieuw bedenken van wat stedelijk transport kan zijn. Dit omvat het onderzoeken en op de markt brengen van intelligente elektrische voertuigen met het uitdrukkelijke doel een ecosysteem voor reizen over korte afstanden te creëren in steden over de hele wereld! U kunt deel uitmaken van dit project door nu een R1 te kopen.

U kunt deel uitmaken van de mondiale oplossing voor veranderingen in het milieu en tegelijkertijd uw levenskwaliteit verbeteren. Is er een betere manier om je bij deze beweging aan te sluiten?

Wij denken van niet!